El puerto de Cartagena, una gran obra de ingeniería de la que se revelan nuevos detalles

Una tesis realizada en la Universidad Politécnica de Cartagena pone de manifiesto que la transformación del puerto de Cartagena durante el siglo XVIII fue la obra portuaria más relevante del Mediterráneo. De hecho, los trabajos fueron un referente para la construcción de otros arsenales europeos y se utilizaron para la formación de futuros ingenieros. Según informa Europa Press, de entre las numerosas obras realizadas para la construcción del Arsenal, la de mayor singularidad y complejidad fue la creación de una dársena artificial en el cegado mar de Mandarache para que pudiesen fondear en él los navíos de la Armada.

La investigación ha sido realizada por la profesora María Jesús Peñalver y pone de manifiesto la singularidad, complejidad y excelencia de las obras que transformaron el entonces depauperado puerto de Cartagena y convirtieron la ciudad en Base Naval. Según la tesis, "su construcción resultó un reto sin precedentes para las técnicas de construcción portuaria y el conocimiento científico del momento".

Para realizarla, María Jesús Peñalver ha recopilado y analizado más de 1.200 documentos manuscritos localizados en seis archivos del país.