En un sistema de deslocalización creciente, la principal causa parece ser la falta de competitividad empresarial. En este escenario económico, el Instituto de la Ingeniería de España organizó el pasado 1 de marzo el debate “Globalización y deslocalización. ¿Factores complementarios para la mejora de la competitividad de la Industria Nacional”, que estuvo presidido por Manuel Acero, presidente del IIE.

Antonio Cuevas Delgado, presidente de la Comisión de Industria del Congreso de los Diputados, introdujo el debate afirmando que el mundo avanza a pasos agigantados gracias a la tecnología, lo que ha dado lugar a la globalización. “La competitividad es la forma en la que todos intentamos paliar sus efectos negativos”. Recalcó la importancia de las nuevas tecnologías y la formación del capital humano como base para un futuro competitivo e insistió en la liberalización del mercado como elemento imprescindible.

Felipe López Alonso, secretario general de la Federación de Industria de CC.OO., fue el primer ponente de este encuentro debate: “La crisis actual es en cierta medida, consecuencia de la globalización, si bien no es la máxima responsable. La globalización tiene efectos sobre las estructuras organizativas de las empresas y sobre las condiciones laborales de los mercados y trae como consecuencia la deslocalización y recolocación de empresas”. El representante de CC.OO. cree que hemos pasado de la aldea local a la aldea global, ésta última fuente de inspiración de la primera. “Nuestro modelo productivo necesita un cambio urgente porque la globalización apenas nos deja margen de maniobra”, dijo López Alonso.

UGT estuvo representado por el secretario general de la Federación Estatal del Metal, Construcción y Afines, Manuel Fernández López, quien aseguró que “si no existe voluntad de cambio, cuando España salga de la crisis, las cosas irán mejor y nos olvidaremos de ella, hasta que vivamos otra crisis”. Dice Fernández que cuando se habla de la industria no se puede penalizar al sector de construcción porque “este país necesita viviendas”. El 50% de los trabajadores que tienen relación con el sector de construcción, no pertenecen a él sino a la industria. Por otro lado, aseguró que debemos alcanzar la competitividad a través de la negociación colectiva y se mostró partidario de una reforma laboral.

Modificar el modelo

“Si hacemos lo mismo en el futuro, poco futuro tendremos”, afirmó Claudio Boada Pallerés, presidente del Círculo de Empresarios. La mitad de la actividad mundial de la deslocalización está protagonizada por empresas norteamericanas, seguidas de británicas y japonesas, lo que indica que es un fenómeno propio de economías competitivas. Boada Pallerés cree que estamos en un escenario en el que el protagonista es la deslocalización estructurada, de servicios, provocada por la competitividad. “Tenemos un modelo económico que debemos modificar, lo que requerirá un notable esfuerzo para llevar a cabo una serie de reformas en los sectores clave”, sentenció.

El sector naval está claramente globalizado, ya que el 95% de la construcción naval española va dirigida a la exportación. José Antonio Romero Bernabéu, presidente de la Asociación de PYMAR (Pequeños y Medianos Astilleros de España), cree que la deslocalización no aporta ventaja competitiva, y los casos son esporádicos. “Se han dado casos de externacionalización para beneficiarse de mano de obra más barata, pero no se puede hablar de deslocalización”. Cree que en un mercado globalizado como el de la construcción naval, las principales áreas de concentración de actividad se situán en países de bajos costes salariales para las construcciones más intensivas en mano de obra, como China y Corea del Sur, además de en otros países con mano de obra cualificada.

El último ponente fue Jaime Lamo de Espinosa, ex ministro, presidente de ANCI y catedrático de Economía de la Universidad Politécnica de Madrid, quien hizo una retrospectiva sobre los mayores errores empresariales de los últimos tiempos en España. Loreal, Hyundai, Electrolux… la lista es interminable. “Somos un país que ahora rechaza las empresas cuando antes las atraía”, decía Lamo de Espinosa. Además, a esto hay que sumarle la incapacidad de España por hablar inglés, un factor que dificulta la presencia de las empresas en nuestro país. “El conocimiento es la base de la internacionalización y la deslocalización. Si queremos que nuestras empresas no se deslocalicen tenemos que hacer contratos singulares, fomentar el inglés, eliminar los mercados de las comunidades autónomas y volver al mercado único, multiplicar el número de centrales nucleares…”