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Los ingenieros, contrarios a la ley ÓmnibusEl último boletín del Instituto de la Ingeniería de España dedica su portada a la ley que permitirá obtener licencias de obras sin permiso de los colegiosLa adaptación a la norma europea que pretende impulsar la libre competencia en algunos sectores ha provocado el malestar en el seno de la Ingeniería, puesto que la nueva ley permitirá adquirir licencias de obras sin pasar por los colegios profesionales. La polémica que ha suscitado la normativa es el tema de portada del boletín nº56 de la publicación "Papeles de la Ingeniería", correspondiente al mes de octubre, que recoge asimismo la información sobre los actos organizados por el Instituto y las asociaciones en los últimos tres meses.
“Se llega a decir que los colegios profesionales no somos necesarios, que no ejercemos responsabilidad alguna; es un disparate”, asegura Manuel Acero, presidente del Instituto de la Ingeniería de España, en relación a la transposición de la Directiva de Servicios impuesta por la UE, de la que se hace eco en su nueva edición “Papeles de la Ingeniería”, el boletín trimestral del Instituto de la Ingeniería de España.
El Gobierno espera que la llamada ley Ómnibus, que pretende impulsar la libre competencia en sectores como la abogacía, la ingeniería o las autoescuelas, estimule el sector y cree hasta 200.000 nuevos puestos de trabajo. Sin embargo, distintos colectivos afectados han mostrado su oposición frontal al borrador de la ley, entre ellos el sector de la ingeniería, puesto que la nueva norma suprime la obligatoriedad del visado que emiten los colegios oficiales cuando dan luz verde a un proyecto tras su supervisión. El boletín Nº56 de "Papeles de la Ingeniería" recoge además diferentes actos organizados en la sede del Instituto de la Ingeniería, tales como la jornada “I+D+i: motor de crecimiento”, en la que se ofrecieron cinco puntos de vista para dar respuesta a una misma pregunta: ¿Debemos innovar? Y la respuesta conjunta fue que "la I+D+i es imprescindible para el sistema productivo español". Este acto, que estuvo presidido por Juan José Moreno Navarro, director general de Transferencia de Tecnología y Desarrollo Empresarial (MICINN), fue moderado por el presidente del Instituto de la Ingeniería de España, Manuel Acero. Papeles de la Ingeniería dedica también un espacio para el resumen de la jornada "Ave o avión: competencia o complementariedad", organizada por el Comité de Transportes del IIE, en la que se planteó un futuro escenario de intermodalidad en el que ambos transportes se complementan con el objetivo de facilitar el viaje al usuario y ahorrar costes a las compañías de transportes. La Ingeniería analiza Bolonia El boletín trimestral del Instituto de la Ingeniería de España también destaca en su última edición que por primera vez de forma pública, y por iniciativa del COIT, los Decanos de la ingeniería española se reunieron para analizar y dar una respuesta conjunta a los recientes cambios en el sistema de educación superior, producidos a raíz de la aprobación de las disposiciones que regulan Bolonia. Los Decanos analizaron en dicho coloquio los retos de futuro, sus preocupaciones, su papel en esta fase final de Bolonia y las implicaciones que se derivan de estos cambios en el mundo profesional. Además, "Papeles de la Ingeniería" recopila en sus páginas las principales conclusiones del V Congreso Forestal Español, donde se manifestó el compromiso de acercar monte y sociedad. El acto se celebró del 21 al 25 de septiembre en Ávila con la participación de más de 1.500 expertos. La conclusión principal del congreso fue que el sector debe hacer un esfuerzo de comunicación para acercarse más a la sociedad. Leer boletín completo
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Lunes 26 Octubre 2009
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