Aplicaciones de Drones en la Distribución de Mercancías Última Milla

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ORGANIZADA POR:

El Comité de Transportes y el Comité de Infraestructuras del Instituto de la Ingeniería de España.

26 de mayo - 18:00 horas

Inscribirse a la jornada en esta página o en el 91 319 74 17

La jornada presencial que se retransmitirá en directo.

PRESENTACIÓN

El crecimiento del comercio electrónico (e-commerce) ha sido espectacular en los últimos años y , sobre todo a partir de la pandemia COVID 19 podríamos decir que ha habido una explosión de pedidos y consiguientes envíos , con lo que se han podido ver los abundantes vehículos de mensajería en nuestras ciudades para reparto de miles de paquetes diarios.

Obligada reconsideración, por tanto, de varios planteamientos actuales, con consiguiente necesidad de resolución del problema de congestión de tráfico por un lado y contaminación de aire en las ciudades, así como entregas en las operaciones B2C de proveedor a consumidor.

Ello lleva a la búsqueda de los vehículos, rutas y mensajeros para lograr una operación de entrega lo más eficiente posible que satisfaga las altas expectativas que tienen los consumidores en la actualidad.

Referente a vehículos, seguramente los eléctricos serán los elegidos dado su aporte inferior a la contaminación provocada por otros tipos de vehículos, y entre esta los aéreos para lograr una mayor claridad del tráfico de superficie, aliviando la congestión de tráfico y por tanto la contaminación.

En lo referente a la optimización de las rutas a seguir los vehículos aéreos tendrán clara ventaja respecto a las que tienen que soportar los intrincados trazados de las calles de las ciudades.

Resolver la entrega al cliente se podrá lograr mediante la entrega en puntos especiales de dispensación, como taquillas certificadas previamente instaladas, etc., lo que hará necesario configurar una infraestructura acorde con este propósito.

La normativa exigible ya está siendo estudiada en todo el mundo, y AESA y ENAIRE en España llevan los estudios correspondientes en una fase de alto desarrollo.

El tema de los DRONES como los vehículos más adaptados a esta labor está siendo muy estudiado por las grandes empresas de paquetería como AMAZÓN, DHL, GLOVO, SEUR, CORREOS... etc, así como ingenierías y consultoras especializadas, por lo que en un futuro próximo podremos ver grandes avances en este espacio.

El alto nivel de los ponentes, pertenecientes a la Universidad, la Administración, Navegación Aérea y Logística nos garantiza un detallado análisis de este tema.

El Instituto de la Ingeniería de España no puede menos que agradecer a los organismos y empresas implicados, UPM, AESA, ENAIRE, DHL, su colaboración en la celebración de esta jornada.

PROGRAMA

18:00 Bienvenida a los asistentes y presentación de la Jornada.

D. José Trigueros. Presidente del Instituto de la Ingeniería de España.

D. Aniceto Zaragoza. Presidente del Comité de Transportes del IIE.

D. José Mª Pérez Revenga. Presidente del Comité de Infraestructuras del IIE.

18:10 Introducción a la Jornada

D. Fernando Blasco Revilla. Organizador y Coordinador de la Jornada. Vicepresidente del Comité de Infraestructuras y Vocal del Comité de Transportes del IIE.

18:15 El reto de la distribución de mercancías en la ciudad: posibilidades para el uso de drones.

D. Aniceto Zaragoza. Presidente del Comité de Transportes del IIE. Profesor Titular de Transportes de la UPM.

18:40 Normativa /Drones/logística, relativos a distribución última milla.

D. Juan José Solá Bañasco. Jefe de División de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas. AESA.

19:05 Operaciones de última milla y plataforma U-space de ENAIRE.

Dª. Victoria González Otón. Departamento de Desarrollo de Negocios de Drones. ENAIRE.

19:30 Posibles aplicaciones prácticas de los drones en el transporte urgente de mercancías

D. Rafael Pérez del Monte. Jefe de Informática. DHL Express Spain S.L.U.

19:50 Coloquio moderador por: D. José Mª Pérez Revenga. Presidente del Comité de Infraestructuras del IIE.

20:00 Clausura de la jornada.