Las Autopistas Ferroviarias en la Península Ibérica
mié, 20 feb
|Instituto de la Ingeniería de España
A lo largo de los años y hasta el año 2000, el transporte ferroviario de mercancías en Europa se ha visto disminuido a favor del transporte de aquellas por carretera, el cual ha ido paulatinamente incrementando su cuota de mercado de forma considerable.
Horario y ubicación
20 feb 2019, 18:00 – 20:30
Instituto de la Ingeniería de España, Calle del General Arrando, 38, Madrid, España
Acerca de la Jornada
PRESENTACIÓN
A lo largo de los años y hasta el año 2000, el transporte ferroviario de mercancías en Europa se ha visto disminuido a favor del transporte de aquellas por carretera, el cual ha ido paulatinamente incrementando su cuota de mercado de forma considerable.
Por ello, la UE en un esfuerzo por que no desapareciese el transporte ferroviario dentro de la UE, sobre todo el de mercancías y en atención al cambio climático y la sostenibilidad, decidió impulsar el transporte por este modo compatibilizándolo con el de mercancías por carretera, lo que llevó a estudiar el paso directo y sin obstáculos por las fronteras e innovar una solución idónea para que el material rodante pueda subir los vehículos carreteros sobre los vagones de ferrocarril.
Hoy en día parece que ambos aspectos se encuentran en perfecto desarrollo y nos estamos refiriendo a la interoperabilidad…