José Trigueros, ingeniero de caminos, sobre el accidente de tren de Adamuz: “Estaban muy cerca, ha impedido que los sistemas de seguridad funcionen”

Fuente: AS

El ingeniero ha atribuido el accidente de Adamuz a una circunstancia excepcional. La cercanía entre los trenes fue clave.

José Trigueros, presidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, ha explicado en la Cadena SER que el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz se debió a una fatalidad que impidió que los sistemas de seguridad actuaran para evitar la colisión entre dos trenes.

Las imágenes del suceso indican que el tren con destino a Huelva se encontraba muy próximo cuando los vagones del otro convoy descarrilaron. “Por las imágenes, parece que el tren que iba hacia Huelva estaba demasiado cerca cuando los vagones del otro han descarrilado y eso ha impedido que funcionaran los sistemas de seguridad y que el Alvia frenase al ver objeto en vía”.

Trigueros también ha recordado que el tramo de vías afectado había sido renovado recientemente. “En mayo de 2025 se dio por finalizado el proceso”, y ha añadido que “los sistemas no permiten que se supere la velocidad permitida, incluso sin intervención del maquinista”.

Hipótesis sobre las causas

El ingeniero considera poco probable que el origen del accidente esté en un fallo de la infraestructura. “Es prematuro, pero por las imágenes que he visto, parece que podría haber sido un fallo en la rodadura de las últimas unidades del tren de Iryo”.